发展之初，智能电厂的概念并不明确。应用信息技术建设某一功能模块的电厂称为智能电厂建设。没有统一的标准。尊敬的董事会秘书：您好，请问公司智慧城市建设是否涉及自动驾驶等智能交通、城市出行和物流服务？ wzgayc 04-30 04:45。燕化智能股东数量增长8.51%，户均持股4.11万元。燕化智能资讯04-30 02:27。

全国人大代表、华工科技董事长马新强建议，财政部牵头，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部等参与科技、国家能源局支持以武汉为首的城市群纳入国家燃料电池汽车示范应用城市群，发挥作用。武汉燃料电池汽车城市群的探索作用，为湖北做出了贡献。国家氢能产业发展。同时，相关智能电厂的建设不再只是科技信息部门主导的科研项目，而是逐渐转向生产部门负责的常态化建设内容。这些都是对智能电厂长远发展具有重要意义的变化。

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值得一提的是，今年的两会还诞生了氢能行业首位全国人大代表、华通董事长张国强，这被市场认为是氢能行业的良好信号。外资设备制造商和技术密集型企业和大学是智能生产和维护的主要推动者：事实上，状态维护的方法论从20世纪80年代就被提出，但长期以来一直没有实现，发电厂仍在使用它。传统的定期维护模式包括每年一次维护和每三年一次维护。其中，氢能源汽车是目前我国氢能应用最重要的领域，也可能是未来氢能产业最重要的应用和发展方向。

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2019年9月2日，中国石化发布氢能中长期战略发展规划，加快组建中国首家氢能源公司，长期力争成为全球领先的氢能源公司。在行业中，中国石化拥有加油站和氢气全产业链优势；卫星化工、滨化集团、九丰能源拥有丙烷脱氢副产氢气优势；亿华通、美锦能源等都有自己的煤气化和燃料电池汽车优势。

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总体而言，现场总线的普及为智能电厂的建设奠定了数据传输的基础。不过，在智能电厂发展初期，不少电厂也将现场总线的应用作为智能电厂建设的标志性特征。这一点应该清楚地理解。现场总线只解决传输问题，现场总线对前端执行器的要求只是提供数据采集和执行。值得一提的是，亿华通董事长张国强是氢能源行业诞生的第一位全国人大代表。业内人士普遍认为，这可能是氢能产业爆发式增长的信号。

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上节提到，与欧美相比，国内智能电站已经足够先进。我个人建议，未来发电企业不仅要更加关注智能能做什么，更要打好数据基础，真正投入到关键应用上。用好它，并在用好基础上推动管理变革，实现实际价值。

近年来，智能电站市场也不断发展。 3D不再满足于只要能观看或者能起到训练作用即可。 3D已经开始作为以UWB为代表的人员定位技术的视觉界面，并通过机器视觉来执行摄像动作。识别与其他技术的结合逐渐成为与电厂现场行为相关的可视化界面。