根据贾跃亭律师披露的信息，贾跃亭的负债总额高达37.7亿美元，约合人民币215亿元。利奥股份：董事长、副董事长收到浙江证监局行政处罚预通知书。但乐视最强大的时候，也差不多。其业务涉及硬件、软件、生态，从影视、体育、手机、电视、版权等，再加上贾跃亭天生的做PPT、讲PPT的能力，乐视网的反生态局面可以牵扯到很多人。其实，这是有原因的。乐视网成立时，贾跃亭开了很多PPT会议。

事实上，贾跃亭后来成为了还债基金。说白了，他就是用现在的法拉第未来来还钱的。不同意你也得同意，因为贾跃亭实在是没钱还了，而且即使卖掉贾跃亭，也还不起这215亿，所以债权人只能同意，当然还有一个期限，那就是给贾跃亭4年的时间，贾跃亭一直在折腾，没有去找他。言外之意就是乐视网的公司和业务板块太多了。即使每个公司每月召开一次新闻发布会，也几乎是两三天一次，或者一天一次。

1、贾跃亭率合伙人公司重组ff董事会

乐视网联合创始人、副董事长刘宏曾透露，乐视网发布会的频率基本是两三天一场，甚至一天两次。彼时，无论是中国汽车制造业的生力军韦小立，还是如今世界首富马斯克的特斯拉、贾跃亭的法拉第未来，都几乎站在同一起跑线上。要知道贾跃亭还是很有才华的。这或许就是他总能筹到资金的根本原因。

215亿债务；法拉第未来汽车量产从2018年推迟到2022年，目前仍无法量产；从PPT乐视到PPT造车……围绕贾跃亭的三个问题你知道答案吗？看看贾跃亭和法拉第未来。它们还没有批量生产。虽然他们一直在谈论量产，但一直被推迟。这是什么？ 2009年，乐视网资金链断裂，危机爆发。贾跃亭去美国造车，造车的公司是法拉第未来汽车公司（FF）。

当然，他也表示，乐视公司一个月可能会召开一两次发布会，给人的感觉就是每天都有乐视的新闻。其实除了无法量产之外，估计法拉第汽车应该还是不错的，再加上贾跃亭的一些个人能力，或者说魅力。转投法拉第未来后，贾跃亭还是老样子。法拉第未来汽车获奖无数，登上热搜，但无法量产。他们被一次又一次地推来推去。这不是PPT汽车，那它是什么？

贾跃亭不敢回国，因为当时乐视欠下了很多钱。作为乐视网的大老板和股东，贾跃亭自然不能推卸自己的责任。所以，贾跃亭是中国真正的老人。那么贾跃亭到底欠了多少钱呢？