其中，正线自桑家坡（渝川边界）至大石堡枢纽段约170公里，按双向八车道高速公路标准建设，设计时速100公里或时速120公里；大宝石枢纽至高东立交工程终点段约9.13公里。隆昌支线全长10.49公里，按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。隆昌支线全长10.49公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

成渝高速公路扩建工程属于国家高速公路网工程（G75G76）。起于川渝边境桑家坡，止于高东。连接成都东西城市轴线进入市区，全长190公里。 3月30日，内江隆昌市石年镇桑家坡，工程机械陆续抵达现场，标志着G85G76渝（川渝界）至成都高速公路扩能正式起点项目。建造。

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届时，沿江将实现全区所有乡镇10分钟内通高速公路，内外衔接畅通的立体交通网络将更加完善，必将进一步带动县域经济发展和加快本地区城乡一体化进程，为加快高质量发展提供更加坚实的支撑。沿江段项目建成后，将在沿江区建设成渝之间第三条高速公路，特别是填补沿江小武南地区无主干高速公路的空白。杨天学带队调研督导成渝高速公路扩建（沿江段）项目互联互通线建设前期工作。

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成渝高速公路将由目前的双向四车道改扩建为双向八车道。建成后，将有效提升区域交通基础设施水平，加快内江建设成为成渝发展的工业强市和区域物流枢纽，加快西部地区建设。新的陆海走廊门户枢纽为成渝双城经济圈构建交通发展新格局提供了坚实保障。

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围绕2027年下半年成渝高速公路扩建工程竣工投入使用的目标，要加快辖区5条互联互通线路前期工作，构筑好前置时间，谋划推进提前做好线路规划、征地拆迁。特别是要主动加强与建设方协作，寻找最大公约数，最大限度发挥项目建设对地方经济社会发展的支持作用。 3月24日，成渝分行召开2023年度领导班子及成员考核及绩效考核会。

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杨天学一行走访成渝高速公路扩建（沿江段）项目坎家、武黄、保台、老君、博河5个互通连接线路点，详细了解成渝高速公路扩建（沿江段）项目建设进展负责5条地面互联线路建设前期工作的现场调研和督导，现场协调解决项目推进过程中遇到的用地、用电等具体问题。要全力以赴做好辖区内征地、房屋拆迁、土建协调等服务保障，为成渝高速公路扩建工程（沿江段）建设创造良好的施工环境。

区领导唐纯、杨平、孙宝晶，川渝高速公路有限公司总经理周立忠、徐志豪总监，市、区交通运输局，区发改局，区国土资源局，区自然资源和规划局、区财政局等部门及当地乡镇主要负责同志参加调研督导。