管制员注意到飞机高度急剧下降，立即多次致电机组人员，但没有得到任何回复。 14:23号飞机的雷达信号消失。后经核实，飞机坠毁于广西壮族自治区梧州市滕县。内部装有自动信号发生器，可发射无线电信号，方便空中搜索；它还配备了超声波水下定位信标。当黑匣子落入水中时，它可以自动连续发出超声波信号30天。

坠机的核心区域山坡陡峭，树木茂密，搜索困难。另外，黑匣子只有三四块红砖大小，所以士兵们必须准备好包括砍刀、照明灯在内的各种工具。因为黑匣子上有反光装置，如果晚上有光线的话，可能更容易发现黑匣子的踪迹。目前，调查组正在按照程序开展全面调查工作，勘察事发现场，搜寻飞行记录仪。同时，还在飞行、维修、空管、气象、飞机设计制造等方面进行深入调查。

1、尚未发现东航机上失联人员

中国民航局航空安全办公室主任朱涛介绍，这起事故中飞机受损严重，调查难度很大。 14时20分，管制员注意到飞机高度急剧下降，立即多次致电机组人员，但没有得到回复。 14时23分，飞机的雷达信号消失。后经核实，飞机坠毁于广西壮族自治区梧州市滕县。东航发言人表示，这架B737-800飞机编号为B1791，机龄为6.8年，起飞前符合适航要求。

中国民航局航空安全办公室主任朱涛表示，事故应急救援工作仍在进行中，事故现场初步调查也已同步启动。协调电力、通信等部门安排3辆应急供电车，运送6台应急发电机到现场，并架设应急通信设备，确保救援现场供电强劲、与基站通讯畅通。在上述技术措施的保护下，大多数黑匣子在飞机失事后都可以被发现，无论是受到猛烈撞击、被火烧毁，还是坠入深海。

民航局相关人员通报，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分进入广州管制区，同时保持8900米巡航高度。机上有123名乘客（无外国乘客）和9名机组人员（3名飞行员、5名空乘人员和1名安全员）。为了确保记录仪在飞机失事中幸存下来，必须将其放置在飞机上最安全的部分。

13:16航班从昆明起飞，飞行正常。 14:21年前后，该机飞越广西梧州上空，地面监测系统显示，飞机高度突然发生变化，随后失去联系坠毁。据统计，飞机尾部下方的机尾是飞机上最安全的地方，所以这个黑匣子就安装在这里。本文由澎湃新闻作者或机构在澎湃新闻上传发表。仅代表作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场。本报仅提供信息发布平台。

直播显示，雨开始下大了。如果未来持续强降雨，核心区将变得泥泞。再加上70度左右的山体滑坡，飞机残骸将被覆盖，让搜寻变得更加困难。