证券之星估值分析工具显示，钢研高纳（300034）公司好评级为3星，好价格评级为2星，综合估值评级为2.5星。 vivo X200系列浮出水面：直屏+曲面屏，并搭载天玑9400芯片！此次拖累中航工业业绩下滑的，是营收占比最小的部分。其收入贡献从2021年的3.59亿下降至2022年的2.04亿，大幅下降43%。

2022年4月，公司宣布与航发动力共同设立控股子公司，共同推动航空发动机铸件产业拓展，有利于深度绑定下游客户需求，提升公司技术实力和产业化水平飞机发动机零件的能力。承接航空发动机动力外包订单，实现共赢。中航工业还在年报中表示，截至本报告披露日，本次重组涉及的尽职调查、审计、评估等工作正在持续推进中。

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针对下降原因，中航电子检测在年报中也表示，受客车检测行业政策调整影响，车辆检测业务整体需求持续下降，导致车辆检测业务量大幅下降。智能交通业务收入的下降，进而使公司整体经营业绩承受较大压力。中航电测具有国企背景，隶属于军工龙头集团中航工业部，一直是一家相对稳定的公司。中航工业还表示，本次重组后，公司将新增航空兵器成套装备及配件研发生产业务。在先进航空发动机中，高温合金部件占发动机总重量的40%-60%以上。

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包括股价上涨时，中航电子检测多次在公告中提示相关风险，表示因公司股价异常波动或异常交易，可能因内幕交易而停牌、停牌或注销。审计评估工作尚未完成。交易价格尚未最终确定的风险，以及审批风险等。毕竟，以62亿的市值收购2000亿的市值，无论是在航空市场还是资本市场，都是不寻常的。截至3月23日收盘，中国航电股价为51.61元/股，较停牌前上涨388%，总市值达305亿元。

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一季度，公司营业收入5.22亿元（49.21%），增长较快；归属于母公司净利润6100万元（10.39%），毛利率29.04%（3.39%）。毛利率同比呈下降趋势，但较2021Q4有所回升。具体来看，中航工业2022年前三季度净利润同比下降27.19%。进入四季度后，公司出现单季度亏损，最终全年业绩降幅由此前的27.19%扩大至37.18%。

年报显示，2022年，中航电子实现营业收入19.05亿元，同比下降1.95%；归属于母公司净利润1.93亿元，同比下降37.18%。 Q4公司营业收入5.78亿元（11.80%），归属母公司净利润5100万元（30.27%）；扣除非净利润后为-5000万元（197.58%），扣除非净利润后的业绩为全年平均水平。最新《中国高温合金手册》收录的201个牌号中，公司及其前身牵头研发的品种有114个，占牌号总数的56%。